Julio 2006

Boletín informativo del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios

El presupuesto

La Inversión Pública en el período que abarca de enero a julio de 2006 fue de $5.492 millones de pesos, (el 52% del presupuesto asignado a la jurisdicción). Esta cifra representa respecto de igual período del año anterior un incremento del 84%. En el mismo período, para el 2002 la inversión fue de $323 millones.
Se observa que entre los  planes de vivienda y obras viales se ejecutó un 59,4% del total del presupuesto asignado.Para las obras de infraestructura energética (gasoductos, líneas de alta tensión y obras para ampliar la  generación de energía) se destinaron  de enero a junio 982 millones de pesos (41% en  obras de generación de energía, 38% en construcción de gasoductos y 21% en líneas de alta tensión).
Es de relevancia el impacto que generan en el presupuesto las obras de saneamiento y las obras hídricas con un 6,85% de ejecución, respecto del crédito asignado para el presente año.
En transporte se invirtieron, en infraestructura ferroviaria, 262 millones del total ejecutado en la Jurisdicción. Esto representa el 84% del crédito asignado a este tipo de obras.
Un mayor detalle de información presupuestaria se puede obtener ingresando a la página del Ministerio (www.minplan.gov.ar).

La construcción

De acuerdo con los datos del Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC), en el mes de julio se registraron aumentos del 3,0%, con respecto al mes anterior, y del 27,9 %, comparado con igual mes del año 2005. La variación acumulada durante los siete primeros meses de este año en su conjunto registra un aumento del 21,7%, en comparación con el mismo período del año anterior. Cabe mencionar que durante el mes de julio el índice alcanzó el valor máximo de toda la serie histórica iniciada en 1993.

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Líneas de acción del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios en el mes de julio de 2006

Infraestructura ferroviaria

• Inauguración de un paso a nivel en la avenida Centenario, de la localidad bonaerense de Béccar, partido de San Isidro. La obra forma parte del Proyecto de Transporte Urbano de Buenos Aires (PTUBA) que se financia con recursos del Banco Mundial y que incluye a otras similares recientemente inauguradas en Avellaneda, Berazategui e Ituzaingó. El túnel reemplaza al antiguo cruce a nivel de las vías del ramal Retiro-Tigre, del ex ferrocarril Mitre, y tuvo un costo de 25.253.906 de pesos.
• Licitación del tramo La Plata-Tolosa en el marco del proyecto de ¨Soterramiento Ferroviario¨ que unirá la terminal de La Plata con la estación Tolosa. El emprendimiento convertirá en subterráneo el trayecto final de 3 kilómetros de la línea Roca que llega La Plata,  demandará una inversión superior a los $ 500 millones y no menos de dos años de trabajos. Esta obra introduce mejoras sustanciales relativas a la seguridad (eliminación de todos los pasos a nivel y peatonales entre Tolosa y La Plata, facilidad de circulación para casos de emergencia) y aspectos urbanísticos (continuidad de calles y avenidas interrumpidas actualmente por el ferrocarril, ventajas para el traslado de peatones, mejoramiento del tránsito vehicular en calles y avenidas). El proyecto que diseñaron los técnicos de Transporte prevé las siguientes modificaciones:
  • Las vías entre Tolosa y La Plata quedarán enterradas en una trinchera abierta que tendrá seis túneles para atravesar los actuales cruces a nivel de las avenidas 520 y 32 y las calles 117, 74, 38 y 41.
  • En la terminal platense, toda la actividad ferroviaria se desarrollará en forma subterránea. En el espacio que dejarán libre las actuales plataformas a nivel se construirán un centro de información y las nuevas boleterías.
    
  • En Tolosa se construirá una nueva estación subterránea, más cerca de la zona urbanizada.
    Los trenes de cargas circularán bajo nivel hasta el kilómetro 51 donde se iniciará el desvío de salida para continuar en trinchera abierta hasta pasar la calle 43 bis y proseguir a nivel hasta Ensenada y el Puerto La Plata.
• Acuerdo de cooperación institucional, económica y técnica entre Argentina y Francia para alentar el desarrollo del sistema de transporte en nuestro país.
  El convenio fue rubricado por el Ministro de Transportes y de Infraestructura Francesa, Dominique Perben, y el Secretario de Transporte argentino durante su visita oficial en Europa.
  En el marco de la legislación de ambos paises, se procurará promover y favorecer las relaciones entre empresas, en particular en lo que se refiere al estudio y realización de redes de transportes ferroviarios de alta velocidad, proyectos de transportes ferroviarios interurbanos y urbanos, suministro de equipos y asistencia para la explotación de las redes.
  Por otra parte, el proyecto de construcción de un tren de alta velocidad que unirá Buenos Aires con Rosario y Córdoba fue el eje de la visita a París del Secretario de Transporte.
• Recepción de ofertas y apertura del sobre N° 1 para la precalificación de oferentes para la contratación de las obras para el servicio ferroviario de alta velocidad Buenos Aires-Rosario-Córdoba, denominado TAVE. Esto incluye contratar la electrificación, la obra civil, la infraestructura de vías y comunicaciones y la provisión de material rodante para esa línea ferroviaria. El proyecto forma parte del plan de recuperación y modernización ferroviaria y consta de dos tramos. En el primero, entre Buenos Aires y Rosario, está previsto que se utilice equipamiento y tecnología de última generación para que los convoyes puedan desarrollar velocidades de entre 250 y 300 kilómetros por hora, sobre doble vía. En cuanto al tramo entre Rosario y Córdoba, que se desarrollará sobre una vía sencilla, presenta dos alternativas. Una de ellas con igual tecnología que la utilizada en el primer tramo, y la segunda, con trenes de altas prestaciones de tracción diesel, para desarrollar una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora. Se estima que transportaría a unos 400.000 pasajeros/año, y ofrecerá tres frecuencias diarias. La iniciativa tendrá un costo estimado de unos u$s 1.000 millones. Tras la recepción, la Secretaría de Transporte procederá a la evaluación de antecedentes y capacidad técnica de los interesados precalificando a aquellas que acrediten satisfacer lo requerido.

 Viviendas

• Política habitacional en marcha en el interior:
  • La Rioja. Entrega de viviendas en la ciudad capital, a vecinos de los barrios “La Cañada” y “Las Breas”, por un monto total de $ 4.737.593 en el marco del Programa Federal de Construcción de Viviendas.
  • Santa Fe, Rosario. Inauguración de viviendas en el marco del Programa Rosario Habitat.
  • Córdoba: Construcción de nuevas viviendas y mejoramientos habitacionales  por un monto de $290.300.000.
  • Río Negro, inauguración de viviendas en las localidades de Darwin, General Roca y Luis Beltrán en el marco del Programa Federal de Construcción de Viviendas.

Obras de energía

• Acuerdos de integración entre Argentina y Venezuela sobre proyectos comunes en materia energética, inversiones, comercio y producción firmados en el palacio Miraflores, Venezuela. Los presidentes de ambos paises acordaron continuar con la exploración y explotación de zonas petrolíferas, la construcción conjunta de una planta separadora de gases en Bolivia, la concreción de un programa de viviendas y la transferencia de tecnología de desarrollo energético.
• Acuerdo entre el gobierno nacional y los representantes de las  provincias que conforman la Organización Federal de Estados Productores de Hidrocarburos (Ofephi), en relación al texto del proyecto de ley de federalización de los hidrocarburos y de promoción de las inversiones. Esto permitirá transferir a los estados federados los contratos de exploración y explotación correspondientes a sus jurisdicciones. Esta ley definirá el marco legal y las competencias de cada estado provincial para la administración de los recursos hidrocarburíferos. El proyecto de ley se armó a instancias de una propuesta del Gobernador de Mendoza.

Escuelas

• Inauguración de nuevas instalaciones de la Escuela Normal Superior “Dr. Eduardo Casanova” en Tilcara, a 90 kilómetros de la capital de Jujuy. Esta obra se enmarca en el Programa Nacional 700 Escuelas del Ministerio de Planificación Federal.Dicho Programa contempla la construcción de 16 escuelas para esta provincia.

Minería

• Apertura de la Primera Reunión del Subgrupo de Trabajo Nº 15 “Minería” del MERCOSUR Ampliado, en la que participaron representantes de todos los miembros asociados y paises invitados.  Las autoridades mineras de Argentina, Brasil, Ecuador, Chile, Uruguay, Bolivia y Venezuela, aprobaron la agenda de trabajo de la reunión, que incluye temas de infraestructura, capacitación, legislación y desarrollo sustentable, entre otros. La reunión se realizó en el Palacio San Martín de la Cancillería.
• XIII Reunión del Grupo de Trabajo Binacional del Tratado Minero Argentino Chileno en el Palacio San Martín de la Cancillería. Este tratado permite el desarrollo de actividades de exploración conjunta de yacimientos entre los dos paises, convirtiéndose en un modelo de herramienta para promover nuevos emprendimientos productivos binacionales.

Comunicaciones

• Autorización por la Inspección General de Justicia de la inscripción de ArSat, la empresa satelital nacional impulsada por el Ministerio de Planificación. La firma funciona en el segundo piso del Palacio de Correos –donde está también la Secretaría de Comunicaciones–. La compañía tiene prevista para el 2007 comenzar a explotar, a través de un satélite interino, la posición orbital 81 W que le asignó al país la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT).

Obras Viales

• Iniciativas Privadas Declaradas de Interés Público. El Régimen Nacional de Iniciativa Privada (Decreto 966/05) está orientado a estimular a los particulares a participar en proyectos de infraestructura. Estos pueden ser obras públicas, concesión de obras públicas, servicios públicos, licencias, y/o cualquier otra modalidad. En el marco de este nuevo régimen se han declarado de interés público, hasta el momento, dos proyectos viales: Autopista Pilar – Pergamino (Ruta Nacional Nº 8) (ver Boletín del mes de junio) y Autopista de Tercer Vinculación Parque Presidente Perón con una inversión aproximada de 728 y 560 millones de pesos, respectivamente. La Autopista Pilar-Pergamino conectará la zona del área metropolitana con la zona norte de la Provincia de Buenos Aires y la región centro y norte del país, dándole un carácter de alta conectividad con centros urbanos y productivos. La Autopista de Tercer Vinculación incorporará la vinculación de los partidos de Ituzaingó, Merlo, Presidente Perón, Florencio Varela, La Plata, Ezeiza, La Matanza, San Vicente y Berazategui, que se suman a los partidos de General San Martín, Tres de Febrero y Hurlingham, conectados por la obra existente.
• Inauguración, inicio de obra y llamado a licitación de diferentes tramos que componen la Autopista Luján-Casares. El proyecto es una iniciativa privada que consiste en la construcción, el mantenimiento, la administración y la explotación en concesión de un tramo de la actual Ruta Nacional Nº 5 comprendido entre las ciudades de Luján y Carlos Casares de la Provincia de Buenos Aires. Se prevé una concesión de 30 años de duración, sin ninguna subvención por parte del Estado. Las obras previstas son: mantenimiento de la Autopista Luján – Mercedes (30 km), construcción de autovía entre Mercedes y Bragado (110 km) y construcción de banquinas pavimentadas Bragado –Carlos Casares (100 km). Los trabajos involucrados se ejecutarán en etapas, divididos en 9 secciones: Mercedes-Suipacha; Suipacha-Chivilcoy; Chivilcoy-Intersección Ruta Provincial Nº 51; Ruta Provincial Nº 46 – Bragado; zona suburbana de Bragado entre Km 208 y Km 211; 9 de julio entre Km 211 y Km 260; zona suburbana de 9de julio entre Km 260 y Km 267,30 (Ruta Provincial Nº 65; Km 267,30 – Km 312 (Acceso a Carlos Casares); y Km 312 – Km 316,60 zona urbana de Carlos Casares. Esta

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Cumplimos

• El Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios ha cumplido en un 100 % con la difusión de órdenes de compra del año 2005, según consta en la publicación de la  Oficina Nacional de Contrataciones www.argentinacompra.gov.ar .Dicha difusión hace referencia a los procedimientos de selección y a la publicación de la etapa de órdenes de compra que ha realizado este ministerio .

Usted puede leer las versiones anteriores visitando el siguiente enlace: http://www.minplan.gov.ar/html/boletin/